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      1. 浪馬輪胎
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        —— 發展歷程 ——


        浪馬發展歷程



        1932  始于遼寧沈陽的日資企業大利膠皮工程,生產膠鞋。

        1945  八路軍接管工廠后改廠名為“遼寧橡膠廠”,8月份開始生產力車胎,年產10萬條。

        1948  沈陽解放,改廠名“東北軍區軍需部第三局橡膠廠”,1949年,改廠名為“沈陽第七橡膠廠”。

        1968  定名為“沈陽長征輪胎廠”,“長征”品牌輪胎首登中國歷史舞臺。

        1969  遷至朝陽市,更名為“朝陽輪胎廠”后,多次更名,終為"遼寧輪胎集團"。

        1985  引進鄧祿普技術的中國首條全鋼載重子午線有內胎輪胎年產15萬套生產線。

        1988  1987年,中國引進技術首胎實驗品下線。1988年該生產線正式投產。

        1998  1995年再次引進年產20萬套無內胎生產線。1998年項目建成投產。

        2002  遼輪集團進入破產程序,實施改制。

        2003  浪馬公司成立!收購遼輪全鋼子午線輪胎年產能35萬套的生產線。

        2008  通過三次技術改造,年產能由原來的35萬套達到100萬套。

        2013  經過2009年和2012年兩次技術改造和寬基胎的研發,實現年產能200萬套。

        2018  經過持續不斷的內部挖潛和2017年55萬套技改擴建項目,實現年產能285萬套。

        2019  2019年,首條工程胎下線,與巴基斯坦SERVICE公司簽訂合資協議。

        2021  預計公司將達到年產能400萬套生產能力。


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